Shipping e Logistica

Disastro di Baltimora, le autorità americane indagano sul sistema elettrico della nave

Già sentiti alcuni rappresentanti del cantiere navale coreano che ha costruito la portacontainer (Hyundai)

Baltimora – Durante un’audizione al Senato, la presidente del National Transportation Safety Board Jennifer Homendy ha riferito che gli investigatori ritengono che ci sia un collegamento tra le luci che si spengono sulla nave, come si vede nei video registrati poco prima dello schianto, e l’impatto della portacontainer Dali con il Francis Scott Key Bridge di Baltimora.

Homendy ha detto che gli investigatori “stanno lavorando con il costruttore della nave, il cantiere coreano Hyundai, per esaminare il sistema di alimentazione elettrica della portacontainer” e che Hyundai “ha inviato esperti negli Stati Uniti per scaricare i dati elettrici dalla nave e controllare i suoi interruttori automatici”. “Naturalmente, questo è un lavoro preliminare”, ha aggiunto Homendy. “Potrebbero prendere strade diverse durante l’indagine. È molto presto per trarre conclusioni sensate”.

Poiché la contaminazione del carburante ha causato guasti ai motori delle navi in ​​incidenti passati, anche il carburante della nave è stato testato per capire se questo possa avere avuto un ruolo nell’incidente, ha spiegato Homendy ai giornalisti dopo l’udienza.

Gli investigatori dell’Ntsb stanno lavorando sette giorni su sette sul dossier Baltimora: Homendy ha riferito “un rapporto preliminare sull’incidente sarà probabilmente pubblicato la prima settimana di maggio”.

Intanto, i soccorritori stanno rimuovendo i contenitori finiti in acqua per liberare l’accesso alla parte del Key Bridge interessata dal crollo. Ad oggi sono stati rimossi circa 40 container. “La rimozione di questi container è un passo fondamentale necessario per spostare in sicurezza la Dali ed eventualmente riaprire completamente il canale di Fort McHenry”, secondo l’autorità marittima.