Bruxelles – Il mercato europeo del trasporto di merci su strada potrebbe ridursi di quasi il 20% quest’anno, a causa della pandemia di Covid-19. Un report pubblicato oggi da Transport Intelligence (Ti) indica che i migliori operatori di trasporto merci su strada in Europa possono sperare per ora in una contrazione del 4,8%, mentre nel peggiore dei casi potrebbe la flessione potrebbe arrivare al 17%, un dato che che viene definito “peggiore della grande recessione del 2008/9”.
Le proiezioni nascondono però variazioni significative tra aree geografiche e verticali. I grandi cinque mercati europei – Germania, Regno Unito, Francia, Spagna e Italia – dovrebbero subire un calo cumulativo del 5,6% nel migliore dei casi e del 21,3% nel peggiore. Una variazione che dipende in gran parte dalla durata dei blocchi e dal loro effetto sulla domanda.
“L’analisi mostra che la curva della ripresa potrebbe, in circostanze estreme, vedere più di un quinto del valore di mercato combinato dei big five cancellato quest’anno. Si noti che lo scenario di “grave impatto” presuppone che, sostanzialmente, le misure di blocco introdotte a marzo in gran parte della regione rimangano in vigore per gran parte dell’anno, un risultato sempre più improbabile“, afferma il rapporto.
In precedenza, Ti prevedeva che i cinque mercati avrebbero registrato una crescita combinata dell’1,4%, ma con settori chiave come la produzione automobilistica totalmente chiusi a causa della pandemia, gli operatori del trasporto merci su strada sono stati soggetti a “fluttuazioni selvagge della domanda”. Il rapporto afferma che ciò ha avuto “impatti particolarmente importanti sul mercato tedesco, ma ha anche spinto gli effetti a catena nell’Europa centrale. Fino alla terza settimana di marzo, la produzione era in gran parte bloccata ”.
Allo stesso modo, il settore dell’abbigliamento e delle calzature ha registrato un calo della domanda di oltre la metà in Europa, con flessioni molto più marcate in Italia e Spagna, mentre l’offerta di questi prodotti è stata colpita da problemi di approvvigionamento in Asia. Anche il settore della distribuzione di generi alimentari, al centro di così tanta attenzione nei primi giorni di blocco, è assillato da una considerevole incertezza ed “è tuttora soggetto ad “acquisti di panico” in molte regioni europee.
“La situazione in Francia, Italia e Spagna è passata molto rapidamente dagli acquisti di panico al collasso, con cali della domanda e violenti cambiamenti nel comportamento della catena di approvvigionamento, spesso a causa di interruzioni nell’accesso all’offerta”, afferma il rapporto.
Mentre le economie iniziano a emergere dalla fase di emergenza della pandemia, Ti prevede che la domanda di generi alimentari potrebbe crollare, mentre “i prezzi salgono in altre aree come beni di consumo durevoli o abbigliamento dove il mercato si riprende rapidamente e i rivenditori cercano di ricostituire le scorte“.