L'intervista

Dorsman (ECSA): “La vaccinazione dei marittimi è una priorità” / Esclusiva

Parla il segretario generale dell’ECSA. E sulla rivoluzione green spiega: “Sicuramente servirà una precisa formazione per i marittimi”

Martin Dorsman

Genova – “La vaccinazione dei marittimi è una priorità per l’ECSA, solo così si garantisce la continuità del commercio marittimo”, spiega a Shipmag Martin Dorsman, segretario generale dell’associazione che riunisce gli armatori europei. Invita gli stati membri dell’Unione Europea a seguire questa strada e sorride per le performance positive di portacontainer mentre “il settore petrolifero sta ancora soffrendo”. E sulla rivoluzione green replica a chi punta il dito sugli armatori: “Stanno abbracciando questi cambiamenti lavorando in questa direzione, sicuramente servirà una precisa formazione per i marittimi”.

Emergenza Covid, qual è lo stato di salute dell’armamento europeo?

“La forte ripresa dell’economia mondiale e delle economie europee ha un’influenza positiva sulle flotte europee. La forte domanda di beni da parte dei consumatori porta a un forte aumento del trasporto marittimo, in particolare nelle navi portacontainer e nella rinfusa secca, con effetti positivi anche su altri segmenti di mercato. Fanno eccezione l’industria crocieristica che si sta riprendendo lentamente dalla chiusura totale dei viaggi, il settore petrolifero e del gas offshore a causa della grande sovraccapacità di navi e il mercato delle navi cisterna”.

C’è stato un sostegno da parte dell’Unione Europea per il vostro settore durante la pandemia?

“La Commissione europea ha introdotto norme specifiche sugli aiuti di Stato che danno agli Stati membri dell’UE la possibilità di sostenere le aziende, comprese le compagnie di navigazione, a sopravvivere alle conseguenze della pandemia. Diversi Stati membri dell’UE hanno introdotto nel 2020 misure di sostegno specifiche per la navigazione, tutte approvate dalla Commissione Europea”.

Quale è la sua posizione sulla vaccinazione dei marittimi?

“La vaccinazione dei marittimi è una priorità fondamentale per l’ECSA. Già un certo numero di Stati membri dell’UE, compresa l’Italia, vaccinano i marittimi sulle navi quando entrano nei porti. Al di fuori dell’UE, gli Stati Uniti hanno preso l’iniziativa e stanno vaccinando i marittimi in un gran numero di porti. Chiediamo urgentemente agli altri Stati membri dell’UE di seguire questo esempio. Solo con marittimi vaccinati è possibile garantire la continuità del commercio marittimo e possibilità di cambio di equipaggio senza intoppi, compresa la facilità di viaggio da e per il paese di origine dei marittimi. Il 21 aprile 2021, insieme al nostro partner sociale ETF, abbiamo emesso una dichiarazione congiunta sul riconoscimento dei marittimi come “lavoratori chiave” che ribadisce le nostre precedenti richieste di vaccinazione tempestiva dei marittimi”.

Quali sono i vostri progetti per sviluppare una cultura ‘verde’?

“ECSA ha accolto con favore il Green Deal della Commissione Europea e si impegna a contribuire a rendere la flotta europea climaticamente neutra il più rapidamente possibile. L’ECSA è in un dialogo costruttivo con le istituzioni europee per discutere le possibilità di rendere efficaci le attuali proposte del pacchetto “FIT FOR 55” della Commissione europea e raggiungere gli obiettivi ambientali. Gli armatori europei abbracciano i cambiamenti necessari e molti stanno sviluppando azioni specifiche per ridurre le emissioni. I marittimi dovrebbero essere adeguatamente formati per affrontare queste nuove situazioni, ad esempio per maneggiare in sicurezza nuovi combustibili. Le “competenze verdi” sono quindi un importante risultato del progetto SkillSea finanziato dall’UE, un progetto delle parti sociali marittime europee ECSA ed ETF”.

Come si sviluppa il progetto MapMar?

“Abbiamo avviato il progetto europeo MapMar nel febbraio 2019 insieme all’ETF e grazie all’esperienza accademica dell’Università di Cardiff per colmare le lacune e le incongruenze nel modo in cui vengono raccolti i dati sull’occupazione dei professionisti marittimi. Il progetto MapMar presenterà il rapporto finale e l’esito il 30 settembre con una conferenza virtuale, ma la  sintesi in inglese è già disponibile: https://www.ecsa.eu/index.php/mapmar-summary-report”.

Sicurezza informatica, come affrontarla?

“La sicurezza informatica è un argomento impegnativo, anche per il settore marittimo. L’importanza di essere protetti da tutti i tipi di minacce informatiche non può essere sottovalutata. A livello internazionale, la sicurezza informatica fa ora parte del Codice di gestione della sicurezza dell’IMO, che fornisce uno standard internazionale per il funzionamento e la gestione della sicurezza delle navi e la prevenzione dell’inquinamento. A livello dell’UE, è in corso un processo legislativo per la revisione dell’attuale direttiva sulla sicurezza delle reti e dei sistemi informativi (direttiva NIS 2)”.