Leclanché fornirà sistemi di batterie agli ioni di litio (Li-ion) per la decima e undicesima nave (entrambe da 5 MWh ciascuna) della serie Eco di Grimaldi
Napoli – Grimaldi Group ha scelto la società svizzera di soluzioni di accumulo di energia Leclanché per la fornitura di sistemi di batterie per due delle sue ultime navi ibride.
Leclanché fornirà sistemi di batterie agli ioni di litio (Li-ion) per la decima e undicesima nave (entrambe da 5 MWh ciascuna) della serie Eco di Grimaldi. Una volta consegnate le navi nel 2024, la società avrà fornito 55 MWh di sistemi di batterie agli ioni di litio per Grimaldi.
Prima di questo ordine, Leclanché aveva già fornito sistemi di rack per nove delle navi della flotta ibrida Green 5th Generation (GG5G) che ha iniziato la sua messa in servizio nel novembre 2020 con Eco Valencia.
Eco Valencia è stata seguita dalle navi gemelle Eco Barcelona, Eco Livorno, Eco Savona, Eco Catania ed Eco Malta da gennaio a maggio 2021. Eco Mediteranea ed Eco Adriatica sono state consegnate a maggio e giugno 2022 mentre la nave più recente, Eco Italia, è entrata servizio nell’ottobre 2022.
Le navi Ro-Ro identiche sono lunghe 238 metri, larghe 34 metri e hanno una capacità di carico di circa 500 rimorchi per camion e 180 auto. I loro sistemi di propulsione ibrida includono un sistema di accumulo di energia agli ioni di litio da 5 MWh e sono dotati di abbattitori di gas di scarico per ridurre le emissioni di zolfo e particolato.
Durante la navigazione, le batterie vengono ricaricate da generatori ad albero e da 350 m2 di pannelli solari. Il sistema di propulsione ibrido completo, fornito da Kongsberg Maritime , comprende anche azionamenti a frequenza variabile controllati elettronicamente, sistemi di gestione dell’energia e il sistema di batterie di Leclanché.
Il sistema di scaffalature marine di Leclanché è stato certificato dalle società di classificazione DNV e Lloyd’s Register (LR).